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电动叉车使用的各类电机特点
电动叉车一直采用直流电机系统，可以实现电子换向，也可以在高速时发电运行，但是这类电机输出力矩和电枢电流成正比，远逊于直流串励电机的力矩与电流平方成正比关系的卓越牵引性能。从长远看直流电机系统必然会被淘汰，但是短时间之内不会被淘汰。目前维修市场还需要大量的直流配件的支持。
交流电机由于没有换向器，结构十分简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机，有电动叉车使用交流电机，但是效率比较差，最高效率点只比直流电机系统高出10%左右，运行时低速效率可以低到50%左右，在车辆低速行驶时交流行走电机系统可能甚至还不如直流电机系统的效率。鉴于车辆在行驶过程中不可避免要在宽范围内调速，交流电控在长远来看是会被淘汰的。
直流无刷电机的效率要好于交流电机，但是价格比较贵，且扭矩过载能力比较差，适用于小型清洁车，电动摩托车这类设备，并不适用于电动叉车、电动搬运车这类重载设备。
永磁同步电机是通过磁阻力矩合理利用，设计十分优良，功率密度也可以做到最大，效率是最好的，应用于电动叉车，需要的功率范围比交流电机高出10%左右，但是永磁体比较不皮实，适合批量生产的优良设计厂商还比较少，因此这样的电机供应商比较少，且价格昂贵。 电动叉车采用直流电机系统在电机和电控成本上明显地域采用了交流系统的叉车成本，因此目前采用直流电机系统的叉车还具有一定市场。串励电控系统具有发电运行和电子换向，虽然效率要相对差一点，但是依旧有较多理性买家，至于人们常担心的电刷问题，其实并不是主要问题，因为碳刷价格低廉，且换起来十分简单便捷，通过一些小小的手段，就可以让电机厂轻松保证3年甚至5年正常使用不换碳刷。
由此可见，未来五年内，依旧会有大量的直流电控电机应用与叉车中，增加能源消耗。但是随着电动叉车占叉车总量的比例不断上升，也随着交流系统价格的进一步下降，未来直流电机系统会逐渐被淘汰。可以持续电制动发电吸收机械能回馈给电池的串励电机能降低能耗，符合当前节能环保要求，因此未来可能会逐渐被广泛应用。（编辑：姜慧）
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